汽車零件 –【圖】二手車市將推保修制度搭建信息交易

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面對「功能市場」、品牌二手車、拍賣公司等多重衝擊，上海過半二手車市場舉步維艱，處於夾縫中的二手車「非功能市場」以期通過「誠信牌」求得生存。

在上海舉行的二手車行業發展論壇上，百聯聯合二手車市場已開闢「誠信車輛示範展區」，展區內的車輛除了提供真實的信息，還將由第三方評估機構出具「二手車鑒定表」，經營公司對車輛作出保修承諾，並由市場做擔保，實行先行賠償制度。據悉，這是上海首個二手車市場推出舊車售後保修承諾。

目前上海市經濟和信息化委員會生產性服務業處正在牽頭搭建一個集車輛檔案信息查詢、車輛合法性確認、買賣車輛信息發佈、車輛鑒定評估並認證、車輛網上拍賣、車輛代辦手續等功能於一體的二手車公共服務信息和交易網絡平台這個平台，目前保監會已同意共享信息，但還有車管所、汽車銷售商等部門需要協調。針對「非功能市場」對於無法獲得功能的不滿，市商務委市場體系建設處相關負責人表示，正會同公安、工商、發改委、經信委等部門研究，將盡可能解決問題。

據瞭解，今年上海二手車交易量預計在24萬輛左右。預計明年全國二手車交易會由今年的300多萬輛增長到500多萬輛，上海也將達到50萬輛。買二手車沒有保障一直以來是國內二手車市場發展的瓶頸。2005年出台並實施的《二手車流通管理辦法》雖然要求對其銷售車輛要開展售後保修等服務，但一直沒有得到有效推廣。

近幾年，隨著通用、奧迪、寶馬、日產、大眾、本田等有售後保障的品牌二手車如雨後春筍般冒出，以經紀（經營）公司為主的二手車市場正面臨衝擊。另一方面，由於缺乏「制證」、「退牌」等業務功能，「非功能市場」又面臨越來越多獲得「制證」、「退牌」等業務功能的「功能市場」的衝擊，經營（經紀）公司不斷轉投「功能市場」，租金銳減。此次，「非功能市場」百聯聯合二手車市場開闢「誠信車輛示範展區」，正是希望在夾縫中找到生存的空間。