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嚴密的防範，擋不住萬一的火情。一旦汽車冒起濃煙，是落荒而逃還是沉著應對？一旦被火燒傷，是手足無措還是緊急自救？汽車一旦被燒成廢鐵，是自認倒霉還是索取賠償？及時滅火、平安脫險、獲得賠償當然是大家共同期待的。

●急救法則

假如在火災中不幸被燒傷，你知道該如何進行初期處理嗎？省消防總隊消防專家強調：學會一定的燒傷急救知識，將受用終身！

脫去著火衣服盡快脫去著火或沸液浸漬的衣服，特別是化纖衣服，以免著火衣服和衣服上的熱液繼續作用，使創面加大加深。

跳入河溝用水將火澆滅，或跳入附近水面低的水池、河溝裡。

地上滾動迅速臥倒後，慢慢在地上滾動，壓滅火焰。

離開密閉現場迅速離開密閉和通風不良的現場，以免發生吸入性損傷和窒息。

冷療方法是將燒傷創面在自來水龍頭下淋洗或浸入水中（水溫以傷員能忍受為準，一般為15℃至20℃，熱天可在水中加冰塊），後用冷水浸濕的毛巾、紗墊等敷於創面。冷療適用於中小面積創傷。

補充體液喝淡鹽水、淡鹽茶或燒傷飲料。切忌口服大量無鹽茶水或單純輸入大量5％葡萄糖溶液，以免加重組織水腫。

衣服著火不要狂奔當衣服著火時，禁止站立或奔跑呼叫，以防增加頭面部燒傷後吸入性損傷！

包紮創面對於燒傷創面一般可不做特殊處理，盡量不要弄破水泡，不能塗龍膽紫一類有色外用藥。為避免加重感染和加深創面，應立即用大紗布塊、清潔的衣服等簡單而正確的包紮。手足被燒傷時，應將各個指、趾分開包紮，以防粘連。

●滅火法則

不少汽車火災是可以在初期撲滅的，但往往因當事人心理緊張而造成不必要的損失。火災發生後，最重要的是生命安全，要在保障自身安全的前提下，盡快報警，並應盡量利用車載滅火器或其他滅火條件做初期撲救。需要提醒的是，發生火災後，不論火災大小，第一件事是及時向110或119報警。以下是消防專家根據日常情況列出的幾個滅火法則。

第一時間找到著火點

汽車自燃一般都有一個過程，開始可能儀表台會冒黑煙、有焦煳味兒，但在車前部一般是看不到的。具體說來，當發現汽車有焦煳味兒，冒出藍色或黑色濃煙時，應知道這是自燃的先兆。這時應該馬上停車，關閉電源、取出滅火器，給油箱和燃燒的部位降溫滅火，避免爆炸。報警之後，要在第一時間準確找到起火處，用滅火器將其熄滅。

行進中著火停到人少地方

如果司機在行駛過程中發現火情，首先應將汽車駛離要害地方（或人員集中場所）停下，並迅速向消防隊報警。

熄火切斷油源，準備好滅火器或水。然後迅速打開車子的前蓋。車蓋打開後，因為空氣的流通會有明火冒出，要注意避讓。火苗冒出後首先不要害怕，拿起滅火器或水一定要對準火焰的根部進行噴射。這個時候，如果胡亂噴射，不但不能將火撲滅，還容易耽誤時間，往往在轉身尋找其他滅火設備時，火已經著起來了。明火被撲滅後，要等車輛冷卻降溫後再進行檢查。

貨車著火趕緊疏散人群

發現汽車車廂貨物發生火災時，司機應及時取下隨車滅火器撲救火災。

當火一時撲滅不了時，應勸圍觀群眾遠離現場，以免發生爆炸事故，造成無辜群眾傷亡，使災害擴大。

加油時著火快速駛離

當汽車在加油過程中發生火災時，司機不要驚慌，要立即停止加油，迅速將車開出加油站（庫），用隨車滅火器或加油站的滅火器以及衣服等將油箱上的火焰撲滅。如果地面有流散的燃料時，應用庫區滅火器或沙土將地面火撲滅。

出車禍著火先救人

當汽車被撞後發生火災，由於車輛零部件損壞，乘車人員傷亡比較嚴重，首要任務是設法救人。如果車門沒有損壞，應打開車門讓乘車人員逃出。同時司機可利用擴張器、切割器、千斤頂、消防斧等工具配合消防隊員救人滅火。

停車場著火先疏散車輛

當停車場發生火災時，一般應視著火車輛位置，採取撲救措施和疏散措施。如果著火汽車在停車場中間，應在撲救火災的同時，組織人員疏散周圍停放的車輛。如果著火汽車在停車場的一邊時，應在撲救火災的同時，組織疏散與著火汽車相連的車輛。

公交車著火乘客互助逃生

當公交車發生火災時，由於車上人多，要特別冷靜果斷，首先應考慮到救人和報警，視著火的具體部位而確定逃生和撲救方法。如著火部位在公交車的發動機處，司機應開啟所有車門，讓乘客從車門下車，再組織撲救火災。如果著火部位在汽車中間，司機開啟車門後，乘客應從兩頭車門下車，司機和乘客再撲救火災控制火勢。如果車上線路被燒壞，車門開啟不了，乘客可從就近的窗戶下車。

如果火焰封住了車門，車窗因人多不易下去，可用衣物蒙住頭從車門處衝出去。當司機和乘客衣服被火燒著時，如時間允許，可以迅速脫下衣服，用腳將衣服上的火踩滅；如果來不及，乘客之間可以用衣物拍打或用衣物覆蓋火勢來滅火，或就地打滾熄滅衣服上的火焰。

小火救滅後暫不重新啟動

曾有一輛出租車發動機起火，幸遇一名消防隊員，在他的指揮下，不到一分鐘就把火滅掉了。這個消防隊員因有急事走了，司機看車子沒大事，又嘗試打火，試圖重新啟動送到修理廠，結果第二次起火。這次因為滅火器用完了，撲救不及時，最後車子報廢了。消防專家提醒說，第一次自燃沒出大事是萬幸，正確的做法應該是拆掉電瓶線，將車冷卻降溫，並提醒要找車牽引著火車輛，防止再次打火引燃。

●保險索賠

車輛發生自燃後，車輛全損的概率相當高，連修復的價值都沒有。這個時候，要趕緊聯繫保險公司，讓他們趕往現場進行勘查。

買有自燃險及時通知保險公司

自燃發生後，車主可先撥打保險公司的熱線電話立案，向工作人員報車牌，發生意外的時間、地點、原因。公司將派專門的技術人員到現場對車輛進行鑒定，確定為「自然損失」的可以理賠，賠償金額由汽車的實際價值(即折舊後的價值)和車輛損壞的程度決定。

對於車輛自燃，保險公司一般都有「自燃險」，即車輛附加自燃損失險。其中規定，投保機動車在使用過程中因本身電器、線路、供油系統發生故障引起火災的屬自燃。自燃損失險的保險責任有:投保了本保險的車輛在使用過程中，因本車電器、線路、供油系統發生故障及運載貨物自身原因起火燃燒，造成保險車輛的損失，以及被保險人在發生本保險事故時，為減少保險車輛損失所支出的必要合理施救費用，由保險公司負責賠償。

看清保險合同　有些情況不賠款

司機朋友需要注意的是，並不是買了保險就萬事大吉了，仍然要注意責任免除問題。一名出租車司機在出租車自燃後，申請保險公司理賠遭到拒絕，因他的車是人工直接加油引起車輛著火。這起事故違反了安全操作規則，保險公司不賠償這種損失。

以下幾種情況，保險公司一般不負責賠償：人工直接加油、高溫烘烤等違反車輛安全操作規則造成的損失；因自燃僅造成電器、電路、供油系統及貨物本身損失；在修理期間或被扣押期間；車輛無檔案或與檔案不符及手續不全的；未按政府規定進行年度檢驗或檢驗不合格的車輛。還有被保險人高溫烘烤機器引起火災；貨車自燃連帶貨物受損失但貨物不被賠付的；人為造成火災的。所以在購買保險時，應該看清楚保險公司的免責範圍。

「3歲新車」　未經改裝不用保

隨著車齡的增加，車內線路會出現老化，而有的舊車線路改造比較多，給自燃的發生埋下了隱患。一般來說，四五年以上的「大齡車」應考慮加買自燃險。

比較而言，3年以內的新車沒有必要投保自燃險，因為這類車發生自燃的幾率相當低。但是保險公司的業務員或者是代賣保險的經銷商卻往往喜歡向新車車主兜售自燃險。還有保險公司為了促銷車險，打出新車贈送自燃險的廣告，因為新車幾乎不會發生自燃現象，所以這種買一贈一的做法對新車來說並沒有實際價值。而且新車第一年如果發生自燃，一般廠商也有相關質量服務承諾，會負責賠償，並不需要找保險公司。

當然，並非所有3年以內的新車都不用買自燃險。「事實上，很多發生自燃的車子都大程度改裝過。」某保險公司的車險業務員告訴記者，如果新車進行了較大程度的改裝，因為線路沒有安排好很容易在高溫下發生短路導致自燃；同時由於車主到非正規的廠家給新車添加一些電器，並未走安全線路，雖然只是小小的改動，也會給車輛埋下火災隱患。所以，保險專家也提醒車主，如果改動汽車電路較多，為安全起見，最好去保險公司加保自燃險。

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