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[汽車之家 新聞] 隨著國產Q5的曝光，奧迪在國內全面開啟了SUV車型的國產化進程，新車將在奧迪全新的數字化總裝工廠開始正式投產，這個工廠也由於具備總裝奧迪海外大部分車型的能力，為國內帶來了諸多的懸念，其中國產奧迪A3便是即Q5之後給我們留下的最大的懸念。 『A3 Sportbank』 新車型的國產首先要具備兩個必要條件：第一個是否有國產的條件；第二個則是國產後是否有市場。對於奧迪來說新工廠的投產解決了第一個問題，那麼下面我們就來分析一下第二個問題。 談到豪華品牌的國產那麼我們不得不再次提到昨天的消息，就在昨日傳來消息：寶馬將會推出國產X3，並且新車將於2012年正式上市。目前我們還無法核實該消息的準確性，但是這則消息確實暗示了豪華品牌未來將會在國內投放更多的產品，那麼如此推斷奧迪A3的國產消息更加值得我們推敲。 『A3 Sportbank最接近三廂版』 根據奧迪的「2015規劃」，奧迪需要在中國市場在2015年貢獻20萬輛的銷量，而奧迪銷售事業部總經理唐邁希望這個數字能夠提升至25萬輛。不過現實卻讓奧迪離這個數字還有一段距離，有關媒體則認為，以目前奧迪現有產品，在中國車市場的發展程度依靠現有車型完成目標，目前看來基本不可能，對於奧迪來說大幅度提高銷量的手段目前只有引入新品比較合理。 『奧迪Q3』 按照以上的推測,目前奧迪能夠引進的量產車型中能夠引入並且大量生產的車型並不多，曾經爭論過的A5國產問題，由於被認為難以與A4L實現明確的產品差異化暫時告吹，雖然還有Q3將會引入的傳言，但是畢竟Q3還只是大家猜測的概念車，座椅眼下似乎只有A3最符合國產的條件。不過目前為止奧迪並沒有對A3的國產化進程作出準確的答覆，但是一汽奧迪內部的高層還是表示過A3的國產可能性要看寶馬1系是否會國產，而寶馬1系國產的消息在今年上半年就已經傳出。 |