考牌

實施細則明確：1.農民以購買細則規定的微型載貨車、輕型載貨車為目的而報廢三輪汽車或低速貨車的，報廢三輪汽車，每輛補貼2000元；報廢低速貨車，每輛補貼3000元；2.農民按規定報廢三輪汽車或低速貨車並換購微型載貨車、輕型載貨車，以及直接購買微型客車、微型載貨車、輕型載貨車或摩托車的，所購微型載貨車、輕型載貨車和微型客車補貼銷售價格的10%，但不超過5000元；摩托車銷售補貼銷售價格的13%，不超過650元。

此次細則的頒布，在執行原來三輪汽車或低速貨車報廢並換購輕型載貨車補貼政策的同時，增加了：1.對農民直接購買輕型載貨車的補貼，補貼標準為輕型載貨車銷售價格的10%，單價5萬元以上的，定額補貼5000元；2.總質量1.8噸以下的微型載貨車也被納入補貼範圍，比照輕型載貨車享受換購和新購的補貼政策。

這將大大增加汽車下鄉政策的補貼範圍和效果。原先汽車下鄉對輕型卡車需要換購才能獲得補貼的要求十分苛刻，手續相對繁瑣，消費群體定位不夠準確，加上補貼資金不能及時到位，並未能促進輕卡的銷售大幅上升。對於微型客車的火爆銷售，目前只有山東、江蘇等少數省份實施了對微客下鄉的補貼，銷售的增加多受益於對乘用車1.6L及以下購置稅的減半政策。由此看來，如果補貼資金到位，此次對於輕卡微卡消費的鼓勵力度較大，將能一定程度上促使輕卡微卡銷售的增長。上市公司中，福田汽車(600166)、東風汽車(600006)、江淮汽車(600418)和江鈴汽車(000550)將受益。微貨的總銷量中，長安汽車(000625)、福田汽車、上汽五菱占比較大。