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北環大道改造工程將於明年３月正式啟動，福田口岸「的士」站將改至大樓出口，過街人行道將安裝語音提示……昨天上午，市交通運輸委副主任黃敏做客廣播電台「民心橋」節目時，就聽眾提出的交通設施與道路景觀改造問題做了一一解答，其中透露的多個計劃直指市民關注熱點，令人期待。 北環大道將按濱海大道標準改造 黃敏說，按照市政府要求，市交通運輸委員會成立了市容環境提升行動領導小組，並制定了具體實施方案。包括交通設施粉刷翻新行動，２年內完成道路修繕和道路標識牌的改造工作，人流集散地區的道路配套、交通指引完善，道路照明、人行道語音提示系統等等。 北環大道改造問題備受市民關注，昨天的節目中，第一個打電話進來的聽眾就是瞭解其進展情況。黃敏明確表示，北環大道修繕工程的施工圖紙已經完成，計劃明年３月份動工，所有工程將在１年內全部完成。針對市民反映強烈的北環大道噪音大、灰塵多、公交設施不完善等問題，黃敏表示，此次修繕，將按城市生活性道路與快速幹道功能相結合的標準進行，用瀝青鋪設取代目前的水泥路面，達到降噪的效果。同時完善公交專用道、候車站等設施，加強景觀配套，使其建成後，在功能和景觀上都達到濱海大道的標準。他特別強調，改造期間，北環大道將保持８車道通行，不會影響市民正常出行。 黃敏表示，除了北環，全市所有其他道路的改造都已列出明確時間表，將按照「三層次路網」規劃，對所有道路設施與景觀進行全面提升。 公交站點站牌將實現特區內外統一 有聽眾反映，他們按照公交站牌上的指示坐車，但車子根本沒有開到他要去的地方，原來是行車路線變了，但站牌沒有及時更新。黃敏說，最近兩年由於全市大規模興建地鐵，一些公交線路的站點與走向有臨時調整，而少數站牌沒有作出及時更改，導致乘客乘錯車，他對此表示歉意。他說，按照新的「三定」方案，市交通運輸委成立了６個交通運輸局，這些下屬局將馬上對轄區內的公交站牌、公交指引、公交站點進行全面梳理，強化這些設施的規劃、維護和管理工作，對站點設施和站牌指示進行全面完善更新。尤其是特區外一些道路的公交站點、站牌非常不規範，在這次提升行動中，特區外的公交站點也將全部按特區內標準進行改造，實現特區內外一體化。 為進一步貼近市民需求，黃敏還透露，各轄區交通運輸機構將與各社區、街道建立溝通機制，全面瞭解企業、社區、居民區、工業區等團體對交通設施、公交線路的需求與意見，這些意見將由市交通運輸委統籌後及時安排處理。 有藝術價值塗鴉作品可保留 市內不少過街天橋和地下通道殘破，照明設施不全，並經常成為流浪人員棲身之所。在這次交通設施提升行動中，也將成為重點改善對像之一。黃敏表示，新加坡、香港等城市在過街設施、立體交通設計等方面有很多值得借鑒的做法和經驗，交通部門將學習和吸收這些經驗，全面提升設計與管理水平。 有聽眾關心地下過街通道和立交橋涵洞裡經常出現的一些「塗鴉」作品，是否會在這次市容改造中全部洗刷掉。黃敏誠懇表示，塗鴉某種程度上是一種城市文化，不同人群對其有不同的理解。他說，在面對這些塗鴉作品時，他們會徵求不同階層、不同部門的意見，對個別的確美觀並有一定藝術價值的，可以保留；對於那些雜亂無章、格調低下的，則將堅決取消。 節目中，還有一位盲人聽眾打進電話，希望公交車增加車外報站功能，讓他們在等車時可以清楚知道該上哪輛車。黃敏表示，他們將讓三家公交企業就此進行研究，在報站功能上進一步體現「以人為本」。此外，黃敏還明確表示，將在主要道路上增設紅綠燈語音提示系統，讓行人過馬路有更好的安全保障。 福田口岸改造後出門即可打車 福田口岸坐車不方便，公交站點遠，打的也得走數百米，使得其周邊電動車、藍牌車拉客屢禁不絕。有聽眾強烈建議，改善一下口岸的換乘系統，把公交車和出租車站點拉近，讓旅客能方便乘車？黃敏說，他這半年來去福田口岸實地調查過三次，現在的口岸交通設施的確不方便，這與過去規劃時片面強調其軌道接駁功能有關。他說，通過多次調研，交通部門已制定了一個新的方案，對公交、的士站進行全面調整，這個方案已報市政府，獲批後即可立即實施。 黃敏透露說，新方案的最大特點是讓旅客能在最短時間、最短路徑坐上公交和出租車。為方便乘車，將在聯檢大樓與公交站點之間增設防雨篷等設施。而出租車站點則最大限度地貼近聯檢大樓，計劃就設在大樓二號門出口處。 口岸交通流量非常大，其交通治理是一個綜合工程，黃敏表示，此次提升行動將按三個原則進行，一是交通景觀按國際化城市標準進行，向新加坡、香港看齊；二是交通設計、交通安排充分貼近旅客需求，最大限度滿足方便快捷；三是科學安排，人車分離，使交通立體有序。 二手車 AND 汽車二手零件 |