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“2009中國汽車產業發展國際論壇”於9月6日成功落下帷幕。 為期三天的論壇彙集了國內外汽車業最高規格的代表，共同探討在金融危機的環境中，中國汽車工業面臨的機遇和挑戰。騰訊汽車作為本次論壇的官方媒體，全程進行了專題報道。騰訊汽車特約評論員、新華社資深記者張毅在論壇結束後接受專訪，對本次論壇作出高度評價，並為廣大讀者梳理和解讀論壇透露出的八大重要信息。 汽車產業“達沃斯”打造國內最高規格論壇 國內有關汽車產業的論壇多如牛毛，有企業舉辦的、媒體舉辦的、協會舉辦的……大大小小的論壇一年有上百次。但是像中國汽車產業發展國際論壇這樣規格之高、內容之豐富、關注度之高，是國內其他論壇無法比擬的。業內人稱此論壇為國內汽車產業的“達沃斯”。 從論壇的規格來講，科技部部長萬鋼，發改委、工信部、財政部、國家質檢總局以及和汽車有關的國家部委都有代表出席，而且都是很重要的司局長，在會上就有關汽車產業的發展政策發表了他們的觀點和看法。 從企業層面來講，廣汽集團總經理曾慶洪、奇瑞汽車董事長尹同躍、長安汽車董事長徐留平等國內主要汽車廠商的老總都來了，另外也有跨國公司的高層領導以及國內為的汽車零部件產商。從出席會議的人員可以看出規格之高。 汽車目前是全社會的熱點。中國汽車市場的產銷量已經位居世界第一，受到國內外的重點關注。這次論壇的召開其實起到了讓大家回顧這一年來國內汽車產業發展的狀況，同時也探討未來幾年如何發展、當前還存在哪些問題、下一步應該如何解決問題、企業應該如何適應市場的變化等方面的內容。很多討論的議題都是大家關注的。 把脈汽車產業八大焦點 本屆論壇透露了汽車產業八大方面（產業振興相關政策、新能源汽車、產能過剩、後金融危機時代的汽車市場、二三線城市和農村市場、兼併重組、消費升級、小排量汽車）的重要信息。 |